Sea Legends (крупным планом)

Быстрый старт

Прилично подустав от обилия пиратско-торговых игр, я был искренне рад встретиться с Sea Legends. Особенно при том, что эту игру делала российская команда разработчиков, которым если и не удалось превзойти Pirates! Gold, то, по крайней мере, оставить позади большинство заунывных клонов.

Итак, привычная середина XVII века и не менее привычное Карибское море. Сыну английского дворянина, выучившемуся худо-бедно на капитана, дается корабль, чтобы он мог навестить своего дядюшку на Барбадосе. И он отправляется в путь...

Пока никаких неожиданностей. Но это начало, которое вряд ли можно назвать оригинальным или многообещающим, влечет за собой настоящую детективную интригу. Дядюшка-то, оказывается, не так уж и прост. Сначала он похищает у любимого племянника фамильную драгоценность - магическую серьгу, делающую, по преданию, ее обладателя неуязвимым. А потом и вовсе пытается отправить вас на морское дно.

Поскольку все это происходит отнюдь не в предисловии, а в ходе самой игры, вы поначалу можете попробовать по наивности избежать неотвратимого рока. Однако, потратив на это пару часов, я осознал всю тщетность и суету мирской жизни и волей-неволей вынужден был последовать за ходом развития сюжета. Впрочем, стоит признаться, что это отнюдь не повредило, а, скорее, даже добавило азарта, с которым я встал на путь мести.

Хорошо известно, что подобные попытки совместить некий сюжет с бесцельным и утомительным плаванием по морям далеко не новы. Некоторые подходы делались уже все в той же Pirates! Gold, однако там, как мне кажется, сюжет был вяловат, эпизодичен и работал только на карьеру, что куда менее интересно. Здесь же вы постоянно балансируете между жесткой необходимостью, от которой никуда не уйти, и свободой воли. Есть генеральная линия, общая пружина сюжета, и есть ваши мозги, с помощью или при отсутствии которых придется добиваться поставленной цели.

Для второй части игры, когда собственное судно вы уже благополучно утопили и лишь милость губернатора Ямайки позволяет не опуститься на дно, цель эта более чем очевидна. В разбойном нападении на ваш корабль участвовали три испанских судна. Имя капитана одного из них, равно как и его местонахождение, вам откроет все тот же добряк-губернатор. Далее - дело уже за вами.

Однако не думайте, что вам будет достаточно просто попутешествовать по испанским городам, чтобы задушить вражин собственными руками. Испанцы, не будь дураки, командуют такими плавающими крепостями, к которым без серьезной подготовки не подступиться. И если застать врасплох первого разбойника удается без особого труда, то с двумя другими придется повозиться. И прежде, чем вы изловчитесь и их припереть к стенке, пройдет немало времени, что, впрочем, не должно вас расстраивать: куда лучше появиться перед врагом во главе флота, чем на рыбачьей лодочке.

Иными словами, игра становится намного интереснее от того, что вы не просто повышаете некий свой абстрактный рейтинг (который, впрочем, тоже имеется), а стремитесь к конкретной четко поставленной цели, самостоятельно решая, какие для нее избрать средства.

Вторая особенность игры заключается в достаточно любопытном соотношении между торговлей и боями. Если обычно эту проблему приходится в играх подобного плана решать каждому для себя, то в Sea Legends ее, как мне кажется, решает сама жизнь. По принципу: "От трудов праведных...". И в самом деле, лишь в начале можно говорить о том, что торговля приносит прибыль, если, как обычно, найти два порта, между которыми выгодно устроить челночное сообщение. Но и тогда суммы, имеющиеся в вашем распоряжении, и размеры трюмов корабля столь незначительны, что это, практически, лишь позволяет скоротать время до коварства дядюшки. В дальнейшем же доходы и выгоды от честной торговли и от пиратства (или, если угодно, каперства) настолько не сопоставимы, что только очень добродетельный игрок, подвижник и великомученик, может упорно делать ставку лишь на мирное решение своих финансовых проблем.

Такова общая концепция Sea Legends. Рассмотрим теперь конкретные опции и меню, чтобы вы не почувствовали себя покинутым и одиноким, впервые загрузив эту поистине огромную игру, которая при минимальном количестве анимационных и звуковых вставок занимает более 140 мегабайт!

Первая же картинка, на которую вы попадаете после завершения вступления - палуба корабля, капитанский мостик. Справа ждет ваших команд боцман. Это ваш дом - ваша крепость, здесь вы можете себя чувствовать в полной безопасности. Если подвести мышку к люку в нижней части экрана, курсор примет форму ножек - это символ перемещения, который активно будет использоваться и далее. В данном случае он дает возможность переместиться в порт, к которому вы пристали.

При показе на штурвал он превратится в кораблик - выход в режим карты, но о нем немного ниже. Подведете мышку к боцману, курсор примет форму губ, приглашая к разговору. И впоследствии постарайтесь никогда не упускать шанса поговорить, а тут уж сам бог велел отдать все необходимые распоряжения боцману.

Правда, сейчас пока что вы можете немногое: продолжить плавание (а куда вам, собственно, сейчас плыть?), сойти на берег или поблагодарить боцмана. В дальнейшем с помощью этого же меню вам предложат поменять флаг (выбрав символику пиратов или же любой из стран, присутствующих в регионе), заплатить команде жалование, набрать дополнительный экипаж или принять на службу еще одного капитана. При этом совершенно необязательно, чтобы все эти опции были доступны одновременно, а о последних трех боцман вас любезно предварительно предупредит.

Теперь сойдем на берег. В принципе, в игре существует единая система передвижения по городским экранам, так что мы будем про нее рассказывать, совершенно не имея в виду прибытие конкретно на Барбадос, который к тому же не слишком велик.

Прежде всего, некоторые города состоят не из одного, а двух планов, как бы двух последовательных ступеней. Переход между ними достаточно очевиден и не должен вас смутить. Просто не пугайтесь, не увидев поначалу ничего, кроме, например, пирса.

Все городские заведения имеют свои часы работы, к чему вам придется привыкнуть (кстати, этот маленький штришок создает, как мне кажется, дополнительный эффект присутствия, особенно в соединении с изменением освещенности экрана - утро, сумерки, ночь). Указав на то или иное здание, вы получаете сведения о его названии и о том, который сейчас час. На посещения каждого из них обычно отводится два часа. По ночам открыты только таверны и церкви.

С них и начнем. Церкви здесь используются совсем даже не для того, о чем вы подумали, а чтобы сохранять игру. Поначалу это немало удивляет и вспоминаются большевики, любившие как раз устраивать склады в подобных местах. Но потом трудно не оценить изящный ход авторов: каждое сохранение они рассматривают как отпущение грехов играющему. Что ж, что-то в этом есть. Если бы еще и денег поменьше за это брали...

Таверна же, как и положено, центр портовой жизни. Если города без церквей в игре встречать приходилось, то таверны, по-моему, есть везде. Прежде всего, они используется для получения информации, таинственных карт, последних слухов, морских историй и так далее. То есть представляют собой ту самую кучу, из которой вам предлагается выудить жемчужину. Можно, конечно, и не возиться, никто не заставляет. Но почему бы и нет?

Помимо этого, в таверне можно переночевать (и поправить подрастраченное в боях здоровье), поболтать с ее хозяином, а также попытаться нанять капитана, если в них большая нужда. Хотя, как правило, при невеликой харизме к вам никто добром не пойдет, а при большой популярности сами будут проситься на борт, только успевай отгонять.

Как правило, в приличных городах есть два магазина - обычный и военный. Бывают и нюансы. Так, Тортуга, скажем, содержит еще и ювелирный. Помимо обычной торговли, магазины - также источник информации. Если вы собираетесь заняться коммерцией, полезно попросить советов у хозяина и случайных посетителей - они обычно словоохотливы, а вам это ничего не стоит. Если же ориентируетесь только на сражения, задержитесь подольше в военном магазине. Часть сведений, которая приводится во второй статье, посвященной "Sea Legends", почерпнута именно там.

Почти не бывает портов без дворца губернатора. Если у вас с ним нет каких-либо особо интимных отношений, то имеет смысл навещать его только для "продажи" захваченных в боях вражеских капитанов. Чем способнее капитан, тем большую сумму вам должны предложить за его голову. Впрочем, никто не заставляет расставаться с пленником в первом же городе: есть он, вроде бы, не просит, так что вполне можно поплавать и поторговаться.

Для любителей нарываться на неприятности незаменимая штука - верфь. Она есть далеко не в каждом порту, но только здесь вам отремонтируют корпус ваших кораблей и подлатают их паруса.

Но не век же вам на берегу сидеть, пора отправляться в плавание. Выбрав то место на экране города, где курсор принимает форму кораблика, отправляйтесь на капитанский мостик и входите в режим карты. Здесь можно сделать немного - написать свои комментарии к морским сражениям, убрать сетку меридианов-параллелей или поставить ее на место, но главное - именно с помощью карты вы передвигаетесь в пространстве.

Для начала никто не мешает получить информацию по всем имеющимся в поле зрения городам. Выбрав нужную точку на карте, нажмите левую клавишу мыши - и в путь. Создатели игры избавили нас от модных в последнее время идей заставить игрока каждую секунду управлять кораблем во время долгого занудного плавания. И за один только этот гуманизм я готов им памятник поставить. Течение, ветра - все это, конечно, здорово, но только первые два дня игры. К тому же поуправлять парусами вы еще успеете.

Здесь же все просто. Поплыли - так поплыли. Красная линия покажет ваше движение. Если хотите ускорить его, нажмите TAB; прервать, чтобы переговорить с боцманом - F7, поменять пункт назначения - F9. Перемещение корабля прервется только в двух случаях - если вы достигли заданной точки и можете сойти на берег или же если встретили любой другой корабль, независимо от того, дружественный или нет.

Любопытно, что любая такая встреча воспринимается программой как приглашение к бою. Не случайно, нажав на Esc, вы услышите голос: "Покидаем морскую битву", даже если драться вы, в общем-то, и не собирались.

Итак, в любом случае вы попадете на экран перемещения по морю. Здесь уже придется считаться и с течениями, и с глубинами, и парусами управлять. Поэтому очень советую сразу же включить дополнительные экраны.

• CTRL+1 покажет направление ветра и скорость корабля. По нему удобно ориентироваться при маневрах, а они вам будут необходимы. Управление парусами крайне просто: каждое нажатие на + или стрелку вверх на дополнительной клавиатуре поднимает один парус; на - или стрелку вниз на дополнительной клавиатуре - опускает. При маневрах против ветра идти под полными парусами бессмысленно - это только уменьшит возможности судна. Если вы ведете за собой другие свои суда, хорошей подсказкой может служить количество поднятых на них парусов; оно, как правило, оптимально, по крайней мере, с точки зрения компьютера.
• CTRL+2 позволит вам видеть, сколько парусов поднято, а также в каком состоянии находится корпус корабля. 100 % - норма.
• CTRL+3 - информация о противнике (этот же экран индицирует цель для пушек). Он аналогичен предыдущему.
• CTRL+4 покажет глубину под килем. Это актуально только при совсем уж близком подходе к берегу, но абсолютно необходимо: посадите корабль на мель - замаетесь снимать.

В принципе можно нажимать на те же цифры и без CTRL, но тогда дополнительный экран появится лишь на то время, пока удерживаются клавиши, что довольно-таки неудобно.

Управление кораблем также несложно и осуществляется с помощью дополнительной клавиатуры. 7 - налево, 9 - направо. TAB - ускорение времени. 8, 4, 6 и 2 - вид от корабельных орудий. Если в зоне их досягаемости имеется цель, индицирующаяся на экране CTRL+3, пушки будут автоматически заряжены и нацелены. Защита от дурака отсутствует: выпалить можно и по своему.

Иногда (например, при штурме форта) бывает необходимо спустить на воду лодки. В этом случае нажимайте SHIFT+B для флагмана и SHIFT+L для остальных.

После того, как освоитесь с управлением кораблем и привыкнете к информации на дополнительных экранах, нажмите F8, чтобы посмотреть тактическую карту. Она охватывает немалую зону и совсем не обязательно, что встреченные корабли у вас уже перед самым носом. Существование тактической карты я бы рискнул отметить как едва ли не самую великолепную находку команды разработчиков. Вообще, бой настолько красив, зрелищен и продуман, что хочется проводить в сражениях все свободное время. С помощью этой карты вы можете не только подробно рассмотреть потенциального противника, узнав, сколько и каких кораблей находится в его распоряжении, каково их вооружение, сколько (примерно) человек экипажа и кто ими командует. В ваших силах также отдавать детальные приказы своему флоту: какому судну с каким драться, кого брать на абордаж, в какую сторону двигаться.

Для того, чтобы отдать приказ своему кораблю, выделите его, кликнув на его изображении мышкой. Если команда проста, она отдается с помощью курсора. Покажете на вражеское судно, курсор пример форму пушечки, команда "К бою". Покажете на свое, - превратится в два следующих один за другим парусника: команда "Следовать".

Разумеется, этого часто недостаточно. Тогда, выделив корабль, ведите мышкой вниз, удерживая ее левую кнопку, и получите развернутый список, в котором будет и абордаж, и "спустить паруса", и многое другое.

Отметим также, что хороший капитан вполне может быть в меру инициативен. Если вы вступили в бой, но не отдали остальным кораблям никаких распоряжений, они также ввяжутся в драку и могут даже самостоятельно брать на абордаж корабли противника.

Вернемся на экран боя. Единственное, чему вам осталось научиться, - это стрелять из пушек. ALT или DEL на дополнительной клавиатуре - одиночный выстрел. SPACE или INS на дополнительной клавиатуре, - залп. Однако прежде чем палить, решите, куда и чем.

У вас три варианта цели: корпус (Н), палуба (D), и мачты (M). И три типа зарядов: ядра (C), шрапнель (S) и бомбы (B). Так что перед залпом неплохо было бы понажимать эти буковки, чтобы не удивляться, с чего бы это вдруг шрапнель легко отскакивает от корпуса.

Как вы вскоре убедитесь, чтобы потопить врага, много ума не надо. Но апогей любого боя - это абордаж, когда вы во главе ревущей от возбуждения команды спрыгиваете на палубу противника. Как и в "Pirates! Gold", здесь все традиционно - фехтование на шпагах. Разве что на место вражеского капитана может заступить один из его офицеров, да и расклад на дополнительной клавиатуре немного иной: 4 - шаг вперед, 8 - удар сверху, 7 - укол сверху, 2 - удар снизу, 1 - укол снизу - это атака. 9 и 3 - защита, соответственно, сверху и снизу. 6 - защита с шагом назад.

При захвате корабля, вы можете сразу же переместить на него своего капитана и часть команды или же перетащить с него все полезное. Однако в ряде случаев это не слишком удобно, особенно если на судне, которое шло на абордаж, не слишком много места. Не переживайте: при завершении боя (если, конечно, он окончится в вашу пользу) вам будет предоставлена возможность свободно перемещать людей и грузы между кораблями.

И последнее, о чем необходимо сказать в завершение нашего "Быстрого старта" - при нажатии из большинства режимов F10 появляется так называемое "Главное меню". Обычно оно служит для получения информации о вас самих, людях, кораблях, грузах и так далее, а также для реализации служебных опций. Через него же происходят все перемещения чего бы то ни было: товаров, денег, людей. Это еще одна чрезвычайно удобная находка создателей игры, позволяющая постоянно иметь под рукой все нужные сведения, удобно и свободно перемещаться между ними и, вообще, сильно облегчить себе жизнь. Но, увы, описывать там нечего: все настолько просто и наглядно, что разберется даже ленивый. Что ж, теперь вы вполне можете соответствовать взятой на себя роли - английского дворянина Ричарда Грея. Если же есть желание обратиться за помощью, чтобы пройти еще одну ступень в освоении Sea Legends, читайте следующую статью.

Полное описание игры

Теперь, рассмотрев проблемы быстрого старта, перейдем к старту медленному. Сразу оговорюсь, что я употребил здесь это выражение отнюдь не ради игры слов весьма сомнительного качества. Просто мне показалось, что по-настоящему насладиться этой игрой можно лишь медленно проникая в нее, "разнашивая по ноге", пока она не станет привычной и удобной, а вы не начнете себя в ней чувствовать как рыба в воде. При этом у вас будет два основных источника получения информации: личный опыт и общение со встречающимися персонажами. Начнем со второго. Дело в том, что в отличие от многих других, эта игра всячески ориентирует вас на интерактивность. Посещая по пути вроде бы стандартные для каждого города локации - таверны и магазины, верфи и дворцы губернаторов, - не ограничивайтесь использованием их основных и очевидных функций. До тех пор, пока информация не начнет дублироваться и повторяться, старайтесь как можно больше говорить со всеми, кто встретится по дороге. И тогда полезные сведения, которые не включены даже в "Руководство", окажутся к вашим услугам и существенно облегчат жизнь.

В этом кратком обзоре мы попытаемся лишь показать вам, насколько глубока и многообразна может быть эта игра, отнюдь не претендуя на то, чтобы исчерпать ее своими полезными (или бесполезными, кому как) советами.

Первый вопрос, который вскоре у вас возникнет, я решил вынести за рамки обычной структуры статьи. Очевидно, что на каждом корабле должны быть солдаты, пушкари и матросы. Но кого сколько? Как добиться их оптимального соотношения? Как их вооружить? Как рассчитать правильное количество нужных боеприпасов к орудиям.

Прежде всего заметим, что вычислить необходимое количество матросов и пушкарей на корабле достаточно просто. Для быстрого выполнения маневров на каждый парус нужно 3-4 моряка. На 12-фунтовое орудие - 2 человека, 16-фунтовое - 3 и 24-фунтовое - 4.

Однако не все решается простым умножением, поскольку в дело вступает два фактора, дающих поправки к вычисленной вами цифре. Во-первых, во время боя вы практически всегда несете потери в живой силе. Таким образом, необходимо набирать экипаж с некоторым запасом с тем, чтобы не обескровить команду и обеспечить себе прочные тылы. Во-вторых, при захвате вражеского корабля вы можете захотеть оставить его за собой. В этом случае вам потребуется перевести на него хотя бы минимальное количество матросов, 15-20 человек. Не забудьте и об этом.

Раз уж речь зашла о команде, вспомним и о жаловании. В мирное время кладите примерно по 4 золотых на человека в месяц, в военное - плюс к этому еще и 1/10 добычи. Как правило, если морское сражение было для вас удачным и вы возвращаетесь не с пустыми трюмами, то команда потребует деньги сразу же при заходе в порт, еще до того, как вы успеете продать захваченные товары. Естественно, что лучше бы держать на этот случай под рукой некую сумму (вряд ли она перевалит за 10-12 тысяч золотых). Однако, хотя "Руководство" и не рекомендует ожесточать экипаж отсрочкой выплаты жалования, если это произойдет всего несколько раз - ничего страшного.

Теперь перейдем к оружию. Если вы решите сделать ставку на абордажные бои (а что же толку просто топить вражеские суда, неся при этом бессмысленные потери?), лучше уж вооружить свой экипаж, как говорится, до зубов. Правда, при этом большое количество оружия и народа на судне оставит мало места для захваченных товаров, так что придется делать ставку на перемещение части команды на взятые абордаж суда с тем, чтобы довести их до ближайшего порта, используя как склад. Этот метод имеет и еще один плюс: ставший ненужным корабль можно потом выгодно продать, если, конечно, в порту имеется верфь.

Итак, если вы решили запасаться по максимуму, то прикидывайте на каждого члена экипажа до двух пистолетов и по одной сабле (cold steel), а на каждого солдата по кирасе и мушкету. Тогда появится возможность даже меньшими силами захватить корабль противника.

И еще несколько мыслей по поводу команды. Конечно, лучше всего набирать людей с показателем "Excellent" - "Превосходно", но кто же вам их много даст. К тому же, если впоследствии и дадут, то от менее тренированного народа можно будет и избавиться (хотя для этого придется выбрать не совсем гуманную опцию выкидывания в море). Так что соглашайтесь и на меньшее, поскольку каждый бой в принципе повышает уровень экипажа. Верно и обратное: если долго не задействовать солдат и пушкарей, занимаясь лишь торговлей, то они постепенно потеряют квалификацию.

Помимо этого, ведя активные сражения, вы через какое-то время можете столкнуться с нехваткой свободных людей в портах. Не падайте духом: каждый выигранный бой будет повышать ваш рейтинг и привлекать под ваши знамена новый народ. Гибельны лишь поражения: тогда недостаток в живой силе можно восполнять достаточно долго.

Не забудьте и о капитанах, которых нанимаете на службу. Если есть лишние деньги, берите всех, подвернувшихся под руку - потом от лишних всегда можно будет избавиться. Поскольку изначально их параметры неизвестны, ориентируйтесь на размер жалования: от 500 золотых и выше - неплохо, от 700 - берите не раздумывая. Внимательно изучайте параметры пленных: иногда взятый в плен капитан попросится к вам на службу при выходе из порта, где вы "продали" его губернатору.

Столь большое внимание, которое я уделяю вербовке капитанов, объясняется очень просто. Во-первых, если вы не переведете капитана с командой на захваченное в бою судно, оно легко станет вновь добычей противника, поскольку вы не сможете им управлять. Во-вторых, во время боя нередко корабли переходят по несколько раз из рук в руки. При этом своего капитана вы всякий раз теряете. В-третьих, отличный капитан с хорошей командой во время сражения может действовать даже лучше и успешнее вас самих. И уж по крайней мере избавить от лишней головной боли. Перейдем к пушкам. Вам неплохо бы знать, что 24-фунтовая пушка стреляет на 740 кабельтов, 16-фунтовая - на 480, 12-фунтовая - на 290, а 8-фунтовая - на 140. Отметим, что максимальная дистанция, которая к тому же варьируется в зависимости от используемых боеприпасов. Чтобы в бою не заниматься расчетами, постоянно держите перед собой картинку атакуемого корабля (CTRL+3). Тогда оценить поражение трюма будет элементарно, а парусов - немногим сложнее. Увы, но о размерах потерь в живой силе, можно узнать лишь попытавшись взять судно на абордаж.

Что же касается боеприпасов, то бомбы эффективнее всего, если вы хотите потопить вражеское судно. Бейте ими в корпус, пока не пустите врага ко дну, а потом можете для развлечения уничтожить спущенные им на воду лодки. В случае, если мешает быстроходность или маневренность противника - стреляйте шрапнелью по парусам. Если же есть мысль идти на абордаж с тем, чтобы потом использовать захваченное судно, постарайтесь нанести ему минимум повреждений. Вместо этого разумнее всего стрелять шрапнелью по палубе.

По количеству боеприпасов советы давать достаточно сложно, поскольку они по-разному расходуются в автоматическом режиме и при "ручном управлении". Я для себя вывел цифру в 100 единиц каждого наименования, что с лихвой покрывало все возможные расходы. Однако оговорюсь сразу, что я не делал ставку на затяжные бои, считая их бессмысленными (слишком уж дорог и сложен потом ремонт пострадавших судов), стараясь как можно скорее решить дело абордажем.

Теперь о том, что касается грамотного подбора себе эскадры. Разумеется, эта проблема возникнет у вас не на первом этапе игры, но, тем не менее, решать ее все же придется. Я бы на вашем месте постарался подбирать в свой флот корабли с примерно равными навигационными характеристиками - например, "Warships" и "Flutes". За счет того, что скорость и маневренность их примерно одинакова (у "Warships" чуть выше первое, но чуть ниже второе), не возникнет ситуация, когда флагман, пытаясь избежать боя, далеко отрывается от основного каравана судов. Сам же я поначалу попадал в подобные ситуации неединожды. Поскольку всегда хочется самому управлять самым лучшим кораблем, а уходить от сражения приходится весьма часто, несколько раз мне даже приходилось возвращаться, чтобы подобрать отставшие суда и защитить их от противника. В этом отношении наименее выгодно включение в состав флота галеонов, которые хуже всего маневрируют и медленнее всех плавают.

В то же время, можно активно использовать эту разницу в скорости реакции на меняющуюся ситуацию при атаке вражеского флота. Столкнувшись с караваном, в который входит несколько галеонов попробуйте сделать вид, что убегаете от него, и противнику волей-неволей придется разделиться. И тогда уже вам решать: бить его поодиночке или захватить то, что можно, и спокойненько уплыть восвояси. Таким образом, потихоньку формируется некая концепция вооружения своих кораблей, их подбора и, соответственно, ведения боевых действий. А теперь, как обычно, несколько дополнительных размышлений:

1. Крайне важно, чтобы вы шли на абордаж, имея собственный показатель здоровья равный 100 единицам - тогда больше шансов победить в поединке. Здоровье лучше всего восстанавливать, ночуя в тавернах, пока не почувствуете себя в силе выходить в море.
2. Насколько мне удалось понять, максимальное количество фехтовальщиков, которое ждет вас на атакуемых кораблях, - двое. Иными словами, вам выбирать тактику абордажа. Если не уверены в своих силах и превосходите противника количеством и качеством экипажа, - уходите в глухую оборону. Когда у врага не останется людей, он сдастся. Если же, наоборот, вы прекрасно фехтуете и хотите сохранить как можно большее количество народа из обоих экипажей - активнее атакуйте. Убьете обоих - корабль ваш со всеми людьми, которые к тому времени еще будут в живых.
3. Самая разумная тактика при фехтовании, если вы не слишком уверены в себе, - почаще переходить от нападения к обороне. Очень эффективно в этом плане нажатие на 6, которое почти всегда "держит удар". Попробуйте атаковать с помощью 7 или 8. Если противник не парировал, он получает свое, а вы отходите назад. Если же парировал, - начинайте отход немедленно. Повторять тот же прием бессмысленно: он, скорее всего, также будет отбит, а пробуя другой рискуете пропустить удар.
4. Бывая в различных портах, внимательно изучайте их, поскольку города отнюдь не одинаковы. Простой пример: не везде есть церкви, а значит, не везде, как, скажем, на Тортуге, вы сможете сохраниться. Отнюдь не в каждом порту построена верфь. А если она и есть, то не обязательно, что на ней имеют дело с предпочитаемым вами классом кораблей (в первую очередь речь идет, конечно, о больших и мощных судах).
5. Бывает, что вы зашли на верфь подремонтировать корабли, и выяснилось, что на ней недостаточно материалов для полного ремонта (например, трюм поврежден на 55 %, а восстановить вам могут лишь 30). В этом случае отремонтируйте то, что можно, а потом завалитесь на 3-4 дня в таверну. За это время запасы чаще всего восстанавливаются. Этот же трюк иногда помогает и с необходимыми товарами, которых на складах не слишком много, а также если торговец не хочет у вас больше ничего покупать, говоря, что у него и так уже все есть.
6. Как правило, чтобы сохраниться, требуется 50 золотых. Однако если у вас денег нет, то по бедности сохранят бесплатно. Иными словами, если вы пришли в порт без денег, но с надеждой продать какие-то товары, бывает лучше сохраниться не до, а после.
7. У пиратов в тавернах часто можно получить информацию о покидающих порт или, напротив, ожидаемых кораблях, их грузах, названиях и капитанах. Примерно в трех случаях их четырех вас не обманывают. Это полезно использовать, если вы еще недостаточно мощны, чтобы отправляться на свободный промысел, поскольку такие корабли нередко плавают в одиночку.
8. Во второй части игры у вас появится возможность менять флаг, под которым вы плаваете. Блестящая идея, но стоит признать, что она реализована все же не до конца. Увы, но перемена флага почти никого не обманывает: даже если вы, например, грабите французские суда под испанским флагом, а потом пытаетесь войти в какой-нибудь французский порт под родным английским, вам все-таки может быть уготован отнюдь не самый доброжелательный прием. С другой стороны, если вы забудете поменять флаг и войдете в английский порт, изображая из себя немца, по вам вполне могут открыть огонь.
9. При этом заходом в порт считается только попытка высадиться на берег (именно так вам придется атаковать вражеские города). Пока вы остаетесь на палубе своего корабля, вам ничего не грозит.
10. Иногда приходится сталкиваться с серьезными проблемами, чтобы успешно выйти из боя. Как правило, если вы встречаетесь с превосходящими силами противника, то просто разворачиваетесь к ним спиной и бежите, маневрируя с поправкой на ветер (бывает, что выгодно уходить даже под достаточно рискованным углом к преследователям, выигрывая за счет скорости).

Но в принципе погоня может растянуться надолго, особенно если вам "сядет на хвост" какой-нибудь быстроходный корабль. Тогда он может часами удерживать вполне безопасную для вас дистанцию, которую компьютер, однако, будет воспринимать как недостаточную, чтобы разрешить вам покинуть сражение. В этом случае помогает какой-нибудь хитрый маневр, например, возвращение назад и новый отрыв. К тому же, если вас и в самом деле преследует лишь один корабль, то, может быть, его стоит просто захватить или потопить?

1. Бывая у торговцев, не упускайте случая попытаться использовать предметы, при попадании на которые курсор принимает форму руки. Чаще всего, вас всего лишь порадуют забавными звуковыми эффектами, но могут попасться и любопытные находки.
2. При получении новой информации не всегда необходимо записывать ее на легко теряющиеся бумажки. Заглядывайте хоть иногда в судовой журнал. Однажды я даже столкнулся с тем, что полученные мной сведения были изложены в нем более ясно и недвусмысленно, чем я их воспринял поначалу.
3. Занимаясь пиратством, не забывайте о необходимости иметь прочные тылы. Я бы посоветовал довольствоваться кораблями испанцев и немцев, которые встречаются в изобилии (поскольку Англия изначально и так находится с ними в состоянии войны). Если же вы начнете топить французов и англичан, то вскоре выяснится, что у вас просто не осталось ни одного порта, в который можно зайти, не рискуя быть обстрелянным.

При этом, как мне показалось, программа отслеживает лояльность в широком смысле этого слова: избежав несколько раз участия в бою между пиратами и англичанами, я получил в итоге снижение на одну ступень хорошего отношения ко мне Англии. Впрочем, я не исключаю, что это лишь иллюзия, и просто какой-нибудь английский бриг как-то попался под горячую руку.

1. В то же время, если какая-то страна вдруг начала рассматривать вас как потенциального противника, это еще не означает, что вам закрыт вход в ее порты. Отметим, что диаграмма дипломатических отношений между странами отнюдь не отражает восприятие лично вас (о нем можно узнать лишь в режиме карты). Однако если вы, к примеру, восстановили против себя французов, а Англия с Францией не воюют, то не исключено, что через какое-то время вы сможете как ни в чем не бывало заходить во французские порты, хотя на них и будет индицироваться "In war" ("В состоянии войны").
2. Не забудьте, что во время плавания вы вполне можете бросить якорь в любом приглянувшемся месте и стоять там, пока не надоест или пока матросы не оголодают. Это удобно использовать, например, когда к городу приближается корабль, на который вы хотите напасть. Не в порту же его ждать.
3. Одна из распространенных ошибок при отдаче команд своим кораблям с помощью тактической карты - забыть об их целях "по умолчанию". Я, например, однажды поймался на это следующим образом. За моим флагманом следовал бриг с сильным некомплектом команды и я, недолго думая, как его вывести из боя, отдал приказ спустить паруса. Это решение показалось мне идеальным, поскольку до врага было еще далеко. И забыл, что по умолчанию весь флот имеет приказы, отданные по принципу цепочки: один корабль обязан следовать за другим. В пылу боя я вдруг спохватился, что флагман пытается справиться с пятью кораблями противника... один. Посмотрев на тактическую карту, я с ужасом увидел далеко позади классическую кучу малу. Следующий за бригом корабль вместо того, чтобы его обойти, врезался в остановившееся судно, и все остальные последовали его примеру.

Что ж, это, конечно, мания величия, но мне кажется, что прочитав все, что я имел вам сказать, и прибавив к этому свой собственный жизненный опыт вы станете неуязвимы и без волшебной серьги. Которая, и в этом у меня нет ни малейших сомнений, обязательно к вам еще вернется.

Sea Legends — связанные статьи
Основная статья	Крупным планом	Переводы	Обложки	Технические вопросы