На чём ездят зажиточные и просто олдгеймеры?

katarn_kile, да, но есть в нем что-то такое, весьма привлекательное для глаз.

 

У меня нет потребности в автомобиле, тем более в Москве, он нах не нужен, с такими пробками. Если и куплю когда-нибудь, то для души, катацо. Предпочитаю или метро, или наземный общественный транспорт, хотя, там уже тоже плюнуть некуда. Но в условиях мегаполиса - самый быстрый способ, добрацо до учебы/работы - только метро.

katarn_kile, китайские машины - самые небезопасные в мире, на ряду с индийскими. Мне лично, и даром не нужны эти гробы на колесах. А в мини купере, ничего такого нет, кроме известного бренда, и дикой цены.

 

самые небезопасные, но на дороге уровень безопасности не зависит от модели авто. Все решает случай и уйма субъективных факторов и вообще неважно на чем ты едешь: на самокате или гелентвагене. Посмотри хронику происшествий: бьются копейки (шальные студенты), бьются японские и американские внедорожники (дураки), китайцы же весьма дешевы и неприхотливы (я говорю только о внедорожниках и пикапах), а небезопасны они только по современным меркам, лет 15 назад такие машины были вполне нормальным явлением.

 

katarn_kile, раньше, не было такого количества машин, и такой аварийности на дорогах, потому что раньше, права не покупали в таких масштабах, как сейчас. Да и скорости только увеличиваются, так что, в повышении уровня безопасности, нет ничего странного.

Я согласен, что в авариях, есть куча факторов, от которых зависит, здоровье и жизнь, но глупо отрицать, что даже в средней европейской машине, безопасность на пордяки выше, чем у китайских. Одних только случаев, с нераскрывшимися подушками безопасности у последних - очень много. Я не голословно говорю - муж моей сестры, начальник отдела, автострахования. Он на этих краш тестах и уровнях безопасности, съел уже стаю собак.

 

краш-тест - это все понятно, у меня отец после того, как на тест-драйве покатался на Great Wall'е, продал свой сааб 9000 и купил G3 и ездит уже сколько лет и ничего с ним не случилось, а опыта в авариях у него выше крыши... сам я не взял китайца просто потому, что с рулевой тягой у него проблемы, а мне для езды по городу надо чего-нибудь небольшое и надежное вроде лансера. Ну, а G3 отлично зарекомендовал себя как авто для жителя пригорода и как отличная машина для езды на рыбалку. Да, не очень комфортно, но надежно, дешево и сердито =)

 

...а я на папиной аудюхе сколько раз в траблы аварийные попадала... Но в итоге она не разбилась в смятку, а просто сгнила...)

 

Есть у нас на форуме люди, которые пересели с девятого лансера на десятый? Читал обзоры-сравнения, но все они какие-то елейные и неинформативные.

 

У меня машины нету уже давно...с 2004 года. Не жалуюсь, хотя за город ездил бы с удовольствием.

 

Вместо старой турбовой Субару Легаси теперь вот такой сарайчик



Теперь жена привыкает к левому рулю и габаритам. В общем-то, никакими дизайнерскими и инженерно-конструкционными изысками тут и не пахнет. Обычная тачила для перевозки туловищ и среднегабаритных грузов с возможностью вращения всех колёс одновременно. Больше, собственно, ничего не надо. Жалко, новая, беречь приходится, Субару внешне была очень невзрачна.

 

Езжу на маршрутках, автобусах, электричках и т.д. )))
Права так и не довелось пока что получить...

 

Шерсть, видел в деле SX4 4x4 - понравилась, то что надо для поездок по русскому зимнему городу, у тебя не полноприводный вариант?

 

Полноприводной. Раздатку на клавишу подвесили. Более того, укомплектован всеми свистоперделками. Хотелось вариант попроще, в частности, с механической КПП, но таких нет в наличии и надо ждать 3-4 месяца. Но, в принципе, я ленивый водитель авто, вожу только в крайнем случае, предпочитаю чтобы меня жена возила, тем более, ей это нравится. Я в автомашине диджей. Сейчас, правда, на руле управление магнитолой, это существенно ущемляет мои права)
Немного неожиданно, что внутри только пластик. Ни винила, ни ткани нет. Карман сконструирован под бутылку. Идеально встаёт пузырь белорусской водки, остальные бутылки либо не влазят, либо болтаются и гремят)

 

Шерсть, хороший выбор, разумный.

 

Пока нет, но планирую что-то типа этого

 

Говорят, дизайн наших лад не отечественный, а итальянский? Вообще, мне нравится вид наших машин советского времени. На современные дизайны не могу смотреть, я их не понимаю. Дедушка ездил и нас возил в сад на 13й - машина дерьмо, но я ее любил.

 

Потому что копейку драли с Fiat'а.

 

Не драли, а купили. Мы не китайцы.

 

Honda CRV. Но чаще метро.

 

Шерсть, не тесновато ли, после Субарины-то?