Need for Speed: Porsche Unleashed

Кто-нибудь может сейвы выложить, а то у меня в Quick Race только 4 трассы доступно?

 

Вот сэйвы, мне игра досталась в папке, идет без инсталяции, раньше там много людей играли, но вот Монте Карло 4 - первые 3 рекорда по умолчанию игры. Сейчас катался как DNS.
http://www.onlinedisk.ru/file/404251/

 

тоже когда то парился с этим карытом, потом просек, что можно гоняца и на 911 против 914. с легкостью проходил те этапы

 

странно, вообще-то в этот турнир не пускают на других машинах, кроме 914й. Если проапгрейдить всё, то пройти можно, главное поменьше ошибаться и поменьше шуршать по обочинам.

 

Обочины там не при делах. Наоборот, срезки по обочинам, срезка по полю, на развилке идти вправо. Ничего там трудного нет.
А вот насчет Монте-Карло никто похоже и не знает. Значит явно вписали непроходимые цифры разработчики.

 

У меня возникла проблема при прохождении "заводского испытателя". Там где нужно с ручной коробкой проехать испытания на полигоне.
На первой странице пользователь Looming написал как её пройти, но я не понял где именно нужно задним ходом разворачиваться. Поясните пожалуйста. Сколько играл, ни разу не смог пройти этот этап.

 

Вроде как там первые же три пары фишек ограничивают поле, где надо развернуться задом, вторые три (по прямой от первых) - где снова нужно повернуться передом.

 

ih8regin, спасибо. Всё, прошёл))) Нужно было сначала, в первой зоне развернуться ручником на 180, включить задний ход, доехать задом до второй зоны и развернуться ручником на 180, доехать по стрелкам-указателям до 3-й зоны, развернуться в её пределах на 360 и доехать до черты финиша.
Фишка в том, что когда во второй зоне я разворачивался на 180 задним ходом, я не использовал ручник, поэтому у меня ничего не получалось))

 

Прошол игру 8 раз .Тока что 9ый ,спустя 10 лет от первого, без всяких настроек . Была команда "GT" ,я был капитаном ,мы проводили турниры на звания ,а так же гонки с другими командами и игроками .Официально меня выйграл только один человек в самой первой гонке.

---------- Сообщение добавлено в 05:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:24 ----------

а в монте карло 4 на Porshe 911 turbo (993) 58.6 сек .Но с настройками . Эх что было за время ,вечером намоешь маршрутки по 30-50р за штуку ,а с утра в место школы в клуб тут-же в школе тока с другой стороны) по 10р час ,50р ночь и главное 25р пол ночи) .В том клубе я первые 3 раза прошел, после того как меня в 1ой моей гонке на ПК выйграл кореш с отрывом большим .

---------- Сообщение добавлено в 05:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:37 ----------

я мог проехать автобан почти доконца или до конца с закрытыми глазами)

---------- Сообщение добавлено в 05:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:39 ----------

ПО сей день и только что еще раз уверился что nfs5 самые лучшие гонки .А установил porshe после того как проехался в grid два раза и понял что гонки превратились в обертку от конфетки.

А сегодняшние гонки для руля ,а точнее ради денег чужды нам.

 

Offtop

koisug, Вктр, перелогинься!

 

Известные мне секреты успеха которые удалось нам выяснить :Попробуйте в поворотах часто нажимать на газ ,так же помогает при потере управления .Тормозить до поворота ,нажимать на газ и не отпускать до выхода .С учетом выше сказанного .Законы физики конечно :что-бы понизить нагрузку на заднюю ось при выходе ,да и вообще увеличить скорость прохождения поворота ;следует входить с внешнего угла - проходить по внутреннему - и выходить по внешнему .Ну и конечно не забывать о том что изюминкой всех заднемоторных моделей PORSHE является характерный люфт задней оси ,позволяющий буквально пролетать повороты за счет пробуксовки .Что делало эти автомобили очень быстрыми и не простыми в управлении .В 80е хотели даже ограничить или ограничили выпуск 911 turbo 3.0 ,3.3 ,из-за увеличения на дорогах аварий с летальным исходом , участниками которых в основном были водители 911х.

 

Ща вспомнил что меня все таки побеждали ,но только из своей команды и в тренировочных заездах да .Кстати кореш мой так и не подарил мне этой возможности.) RODGER (GT)

 

Решил вспомнить старое и.... Никак не отключу автоматическую коробку, как ручное управление включается, кто помнит!!?

 

Доброго времени суток всем, кто откликнется!

Я что-то не совсем понимаю, что происходит с моделью 914 (самая первая в Золотой эре, плоская такая). На старте эта машина почему-то ужасно буксует - противники успешно уходят в отрыв, и догонять их приходится с большим трудом. Более того, так же машина ведёт себя и после установки новых деталей - то есть машина в улучшенной комплектации продолжает стартовать хуже, чем машины противников в стандартной. Я пробовал как играть гашеткой, так и давить её в пол на старте - результат один и тот же. Почему это?

 

Скорее всего компы в этой гонке тоже прокачивают машины, поэтому и отрываются. Или как вариант, читерят. Помнится, я никогда не выигрывал старт в NFS5, просто потом догонял и обгонял. Возможно, надо ещё шины обновить, или давление в шинах поменьше стокового сделать - я ставил слики вообще всегда, поэтому не скажу про обычные шины, но логика говорит, что на сликах стартовать будет быстрее.

 

Genesis ,

Отправь - "Тачку на прокачку" как советуют. Если не помогло -может дело в другом?
Всегда были подозрения , особенно в играх гонки (( про абсолютно любые речь)) что разработчики сильно ущемляют будущих игроков . Естественно если в любой игре можно запросто победить, она сразу же потеряет популярность.

 

Дошли руки, чтобы пройти эту часть, т.к. не проходил её ранее. Дошел до последней гонки в турнире, где требуется 911 (2000), но её нет в магазине. Там что то нужно ещё сделать, чтобы открыть её?

 

Не помню таких заморочек - всё время продавались, в новых машинах всегда были все, которые надо. Посмотри в файлах, вдруг файл побитый и из-за этого игра не дает купить тачку.

 

Это я сам тупанул, там в списке открылась последняя GT версия, которую я купил и (00)911, которую я пропустил, эта и была нужная машина.

 

Играю в фабричного водилу и дошел до заезда на 911 GT1, где нужно сделать разворот на 360 градусов. Никак не получается на 360, получается на 253, 324, 317... Короче дошел до того, что вчера начал искать редактор сохранений, в интернете. Нашел, но вирустотал показал, что один из антивирей думает что там вирус... Я понял что это знак и надо попробовать еще.. Проблема именно с GT1. На других машинах нормально проходил, пусть и не с первого раза. Может кто знает, какие-то комбо для GT1, чтобы он делал разворот на 360? Или хотя бы, формат файла сохранения.. .. . ..