SEGA GT [OG Review]

Чем же эта игра именно кривая. Я поиграл на двух компах - никаких глюков, багов, вылетов не заметил, проседаний фпс тоже - все идет плавно,отзывчиво. Так чем же эта игра кривая, потрудитесь объяснить - или это очередные фразы в стиле "маде ин двач и ему подобные". По теме - не плохая игра - довольно низок порог вхождения (имхо). Хорошая графика (хоть и нет выбора разрешения). Хотя я не являюсь поклонником игр аля Гран Туризмо (хотя оценил беспристрастно поэтому )).

 

Освещение есть и в PC версии. Сравните SegaGT 2016-09-29 14-08-56-71.jpg и SegaGT 2016-09-29 14-08-57-97.jpg.
И тени тоже ничего.
Ну и надо быть честными, в родном разрешении да на PC в игру 2000 года играть сейчас как-то неудобно.
А вживую, когда глазу некогда зацепиться за модели и детали, игра вообще так выглядит не хуже современных.
Берите архив и наслаждайтесь, работает в Win 10, только надо в настройках включить в Advanced Settings W-buffer, так как Z-buffer дает артефакты.
А все остальное на максимум, конечно.
В настройках совместимости надо поставить для SegaGT.exe

• Совместимость с Win 95
• Отключить масштабирование рабочего стола.
• Выполнять от имени администратора.

 

@Awasaky, хм, а как тебе через dgvoodoo то удалось запустить - я вот пробовал ничего не получается. Заставка в окне запускается, а дальше все...

 

Скачай мой архив, настройки совместимости для SegaGT.exe, так же попробуй мои.

P.S. Возможно ты не пропускаешь ролики - надо выбрать основное окно программы и зажать пробел.

 

Кстати говоря, Вирджил, Вайпер совсем не бревно, а даже я бы сказал что обладает избыточной поворачиваемостью.
Правда, если купить все апгрейды на него, сделать жесткой подвеску и еще повозиться с настройками.
А стоковый - да, бревноват, да и повороты проходит крайне медленно.
Там где полностью прокачанный вайпер пролетает на 170, стоковый еле-еле делает 130.
Проверял на Вирджин Атлантик тайм-курс, где надо реверснутую трассу проехать за время чуть большее чем 53 секунды.
Стоковый физически не может проехать меньше, чем за 56 секунд.
Полностью прокачанный вайпер может все, по крайней мере у меня реплей есть, могу дать.
Стоковый

Топовый

На тот случай, если у кого-то нет 5 миллионов в игре, пожалуйста трейнер, сделал сам.

 

@Awasaky,
Апгрейденным вайпером я проходил гонку на рекорд скорости (надо больше 340), а также гонки на 400 и 1000 м (там просто ехать прямо).

 

Мда, в игровой механике много косяков, точнее многое завязано на то, что денег будет не хватать, видимо, по мнению разработчиков.
Например построил я литровый автомобиль в каррозерии и получил на выходе машинку массой 1763 фунтов и мощностью 106 лошадей.
Вроде кое-как проходит триалы для каррозерии.
Идем в тюнинг и затюнинговываем машину до упора.
Получаем 1525 фунтов и 210 лошадей, что дает прирост удельной мощности в 2 раза, по остальным возможностям машина тоже становится крайне сильнее.
Идем назад в триалы и проходим все испытания не напрягаясь, с превышением нормы на несколько секунд.
Где раньше было трудно сделать 18, теперь одной левой делаем 15.

Машины можно продавать, но строго по одной и из магазина, раздела подержанных машин.

 

Только хотел написать, что в классе-Б, при средней массе 2 тысячи фунтов, у большинства машин в продаже, максимальная мощность не может быть более 300 л.с. даже с тюнингом = около 0.15 л.с. на фунт.
В то время как в Каррозерии можно собрать машину при массе 2184 фунтов мощностью 497 л.с. = 0.228 л.с на фунт
Как обнаружилось, что А110 полностью прокачанный будет весить 1038 фунтов и давать 281 л.с. = 0.27 л.с на фунт
Правда плата за это - заднеприводная заднемоторная компоновка, в результате чего, в поворотах машина ведет себя сообразно настоящим поршам - её заносит в случае попытки разгона в повороте.

Словарь игры довольно странный:
Production car - магазинная машина
Original car - машина из Carrozeria
Works car - машина тюнингованная производителем.

P.S. Затюнингованная машина до упора, это еще не значит, что она настроена, так у Вайпера 7я скорость при полном тюнинге дает 700+ км/ч ага, если её кто-то сможет включить.