Серия Gran Turismo

меня наоборот отпугивают они...
Там реально круто то, что можно с самого начала купить любую машину - были бы деньги.
Но режима B-spec вроде нету, и гонки 24 часа Ле Мана/Нюрбуринг длятся намного меньше реальных

 

Wild_Wolf, сложно сказать - везде есть какие-то потайные чудеса техники. Например, во второй я как-то выиграл автомобиль непонятного цвета и неведомой марки, устрашающе мощный, но практически неуправляемый. Я могу только посоветовать: в четвёртой части это были Cadillac Cien и какой-то спорткар Suzuki, название модели которого забыл (как-то на Е), но его особые приметы - громадный спойлер и сильно выступающий плоский передний бампер. Может, и в пятой есть.

 

Ну, скорее всего лучше чем Dodge Viper и Chevrolet Corvette C6 '09, ТР которых 675 и 680 соответственно с тюнингом...
Просто 20 000 000 на какой нибудь Ford Mark IV копить неохота, а потом ещё и на тюнинг...

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:21 ----------

В GT5 кстати Cien '02 можно получить за победу в одной из гонок в B-spec...

 

Wild_Wolf, значит, победа в этой гонке - верный шанс сорвать большой куш...

 

Harris, как по мне, езда на имбовых машинах абсолютно не доставляет. Самый цимес - стоковые.
PS - это единственная игра , где я засыпал за рулём. Следовательно, лучших симуляторов водилы я ещё не видел.

 

pct, с другой стороны, я, помнится, во второй части начинал на ярко-зелёном Toyota Starlet 1982 года - вот уж точно не машина, а одно недоразумение, на котором даже инвалида не обогнать. Слегка протюнивал её раз на 10-15 гонок, вытягивался на предпоследнее место... До первого так и не дотягивал.

 

Harris, я уже писал, что лучший выбор б\у в 1-2 части это Mazda RX-7. В 3 и 4й я начинал с Плимута. И ещё - мне ИРЛ совершенно не нравятся Порши, словно подтверждение - копии запоршивцев RUF, в играх серии, абсолютно неудобоваримые. Явное отличие от линейки НФС.

 

pct, во второй для начала это не очень рациональный вариант. Но более дешёвая альтернатива есть - Toyota Supra образца 1993 года.

 

Вооот,вот она истинная ценность всей серии GT...и почему интересно никто до сих пор не смог даже издали приблизится к обширному автопарку ведь даже в первую часть на PS умудрились впихнуть под двести машин,а это нереально доставляет!

 

А еще была игра на мотоциклах Tourist Trophy. Тоже вроде как симулятор.

 

И почему она требует упоминания в ветке про GT?

 

Потому что она от разрабочиков Gran Turismo, сделана на движке Gran Turismo 4 и вообще посути это тот же самый Gran Turismo только на мотоциклах

 

SandMartin, я закончу вашу реплику: ..., но таковым не является.

Потому что это близкие игры по сути и движку, но, тем не менее, случаи отдельные. Вон Quake 4 практически с DooM'a 3 списали - это всё равно разные игры.

 

Ну единственный минус - там нет карьеры с баблом. Но всё остальное ведь там есть..

 

SandMartin, ты не понимаешь, что ли? Игра к серии не относится!

 

Мотоциклетный спинофф на том же движке от тех же разработчиков с таким же геймплеем? Более чем относится, даже если и не является частью основной серии.

 

Это как Muramasa называть спиноффом Odin's Sphere, например.

 

Gran Turismo это одна из лучших серий гонок как жанр не назови, а такие особенности как качество и подход разработчиков к каждой части, возможно ставят ее на первое место.

 

Один фиг, какой бы ни был симулятор - водить не научит.

 

pct, и че? Будто в них ради этого гамают