Типа наука (о фундаментальной лжи и проблемах у совр. науки)

Пацаны, это чё такое - http://www.km.ru/science-tech/2015/...iya-uspeshno-ispytala-antigravitatsionnyi-dvi
ps Да, Бато-сан, ты тоже можешь сказать что-нибудь.

 

@Steel Rat, ну ясно же. Торисионные поля, Эйнштейн не прав. Официальная наука гнобит таланты. Загляни на фрикопедию, там таких с полсотни наберется. Есть даже поинтереснее.

ЗЫ: на фрикопедии аффтар, похоже, еще не удостоился отдельной статьи, а вот в научной кунсткамере - представлен в полный рост, под тегами Эйнштейн-неправ, вечный двигатель, идиоты, недоучки, физические фрики.

 

Темой ошибся, туда надо:
http://www.old-games.ru/forum/threa...entalnoj-lzhi-i-problemax-u-sovr-nauki.48912/

 

@Steel Rat, вот когда твой пост перенесут в тему по лженауке, тогда и пофлеймим. А пока это наука - будем верить.
А что бы вера была крепче - http://gamebomb.ru/gbnews/14164

 

Вот так и думал, что сплошное расстройство.

 

@Steel Rat, это жесть! Он еще и на Хиггса наехал! Альтернативная физика, чтоб ее.

 

Правда жизни такова, что, несмотря на то, что промышленность выпускает миллионы машин в год, никто толком не знает, почему велосипед не падает.

Есть люди, которые уверены, что это происходит за счет гироскопического эффекта, или за счет смещения точки контакта переднего колеса назад от оси передней вилки, но это не так – был построен велосипед без гироскопического эффекта и с точкой контакта впереди оси передней вилки, который способен автоматически восстанавливать устойчивость. Если его толкнуть, он поедет прямолинейно и устойчиво, если его затем толкнуть в сторону, он наклонится, свернет, а затем самостоятельно выровняется и продолжит движение.

Большинство исследователей считают, что основа устойчивости велосипеда — это гравитация и конструкция велосипеда, которая обеспечивает автоматическое подруливание, если центр тяжести смещается в сторону, точнее сочетание центров масс частей велосипеда. Это исследователи обычно – преподаватели университетов или ученые, интересующиеся вопросами динамики системы многих тел. Все они излагают свои выводы примерно так:

График устойчивости для экспериментального устойчивого велосипеда TMS*. Решения дифференциальных уравнений – это экспоненциальные функции времени. Устойчивость соответствует всем таким решениям, имеющим экспоненциальное затухание (а не экспоненциальный рост). Такое затухание происходит, только если все четыре собственные значения лямбдаi (которые являются вообще комплексными числами), имеют отрицательную действительную часть. На графике показаны рассчитанные собственные значения как функция скорости движения вперед v. Для v > 2,3 м/с (заштрихованная область) действительные части (сплошные линии) всех собственных значений являются отрицательными (ниже горизонтальной оси), и велосипед является автоматически устойчивым.
(* TMS = two–mass–skate = «конек из двух масс»)

Среди исследователей, посвятивших много сил изучению этого вопроса, есть выдающиеся ученые, талантливые преподавателии студенты, потому что вопрос до сих пор окончательно не решен. Вот краткий список избранных трудов по этому вопросу.

Если вы считаете, что тут думать не о чем, что вы все прекрасно понимаете, просто посмотрите видеоролик.

Краткое содержание ролика.
Трелосипед — это сочетание велосипеда и трицикла.
00:10 — Пружинный механизм имеет регулировку, которая превращает трелосипед в простой велосипед, в трицикл, а также во что–то среднее.
00:24 — Если пружину заблокировать (бесконечная жесткость), трелосипед становится трициклом.
00:27 — Если пружину снять (нулевая жесткость), трелосипед становится обычным велосипедом.
00:34 — Объезд препятствий на велосипеде. Руление и соответствующий наклон велосипеда.
00:44 — Объезд препятствий на трелосипеде в режиме обычного велосипеда.
00:54 — Объезд препятствий на трелосипеде в режиме трицикла.
01:03 — Регулировка пружины, которая соответствует невесомости трелосипеда: пружина полностью компенсирует массу седока и трелосипеда при любом угле наклона. В неподвижном состоянии трелосипед находится в равновесии при любом угле наклона.
01:18 — Этот аппарат: трелосипед, то есть велосипед в невесомости, не допускает одновременно управляемости и сохранения равновесия. При попытке поворота он опрокидывается. На нем невозможно выполнить управляемый поворот, так как отсутствует сила, противодействующая центробежной силе поворота.
01:52 — Объяснение на примере. Управляемый велосипед похож на стержень, который мы балансируем на нижней точке, так называемый «перевернутый маятник».
02:05 — Механика балансировки перевернутого маятника в принципе идентична поддержанию равновесия велосипеда.
02:09 — Если нет гравитации (что соответствует горизонтальному положению маятника), невозможно независимо управлять боковым перемещением маятника и углом его наклона. Эти параметры пропорционально взаимосвязаны.
02:20 — На маятнике в невесомости есть точка, которую невозможно перемещать.
02:22 — Трелосипед ведет себя так же, как маятник в невесомости. Изменение направления движения вызывает наклон в сторону, противоположную повороту. Ездок стремится выпрямить велосипед, в результате чего может ехать только прямолинейно.
02:45 — Таким образом, гравитация, которая в принципе мешает нам ехать на велосипеде, обеспечивает нам возможность управлять его траекторией.

 

Тем временем, в Нижнем Новгороде открылся первый в России храм Летающего Макаронного Монстра.
http://misanec.ru/2016/03/27/hram-letayushhego-makaronnogo-monstra-otkryli-v-nizhnem-novgorode/

На самом деле эта новость весьма даже радует. Полезный храм, по нынешним временам.

 

@Helmut, ждем реакции РПЦ. Несмотря на то, что все это скорее шутка и не всерьез, эдакое шоу, при большом желании можно прикрыть лавочку под видом борьбы с запрещенными у нас сектами. Хотел бы я взглянуть на устав организации.

 

а не будет ли это оскорблением чувств верующих?
Масульманом можно, а Макаронникам нет.

 

@tuliss, можно мусульманам, иудаистам и буддистам, это кроме христиан. Мировые религии же.

 

Ну а если запрещать макаронного, как она станет мировой религией ?
Можно вспомнить древнегреческую религию и например возрадить ее.
Давольно известная, историческая.

 

Очень правильный вопрос.

Древность тут ни при чем. Возродить религию не проще.

 

Блин. Как же достали идиоты, выкладывающие такие фотографии с подписями типа "самолет преодолевает звуковой барьер". И, главное, не один, не два, а вообще везде, куда ни посмотришь. Не только на всяких вконтактиках, что было бы понятно, а и в статьях на вроде бы приличных ресурсах. Появляется настойчивое желание выбить авторам зубы учебником, через задний проход.

 

А на самом деле самолёт просто в облачке запутался?

 

@Sharp_ey, https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Прандтля_—_Глоерта

 

@Sharp_ey, в определенную погоду этот эффект можно наблюдать и у вертолетов. Сверхзвуковые вертолеты - страшная сила.

 

.....ЧОрные?

 

@Kravchukvladimir, Чёрные взрывающиеся боссы-вертолёты...

 

Я на таком в школу летаю.