Во что играете сейчас?

@CR2SH, сейчас сильно не стоит увлекаться дорогими деталями: игра помалу в убыток пошла. А так - сейчас езжу на 911 Turbo с небольшим тюнингом. Я случайно сделал глупость - продал Карэру, которая пригодилась бы ещё в паре турниров, для Карэр и для 911, кроме Turbo. И у навьюченной Карэры, и у Turbo главная фишка - на поворотах нужно отпускать газ и при необходимости сбросить скорость быстрее поддать на задний ход. Жать на тормоз вообще нельзя - поведёт по восьмёрке. Кстати, Turbo держится на дороге прочнее, чем Карэра. А из всех машин мне больше всего по ощущениям нравится 356А - при малой мощности она набирает хорошую скорость и очень легко управляется. Вот у 356В такого уже нет - её может понести. А самая дрянная машина - 914: в стоке она очень вяло разгоняется и недостаточно чувствительна к рулю.

 

Решил пройти серию F.E.A.R. начал с первой части...

 

@Genesis, продавать машины здесь вообще не стоит. Многие классические машины с течением времени просто пропадают с б/у рынка навсегда, а стоимость некоторых взлетает в 5-15 раз. Захочешь покататься на 356, а у тебя её нет, и в продаже тоже нет. Или есть, за 200 тысяч, помятая и с "полу-спорт-бабушкиными рессорами".

Либо я что-то недопонял, либо это – извращение (тормозить задним ходом?? ).
Тормозить здесь нужно перед поворотами, желательно не вертя при этом рулем. Лучше сбросить скорость слишком рано и избежать кары c неб ремонта.

Ей, как и Boxster, не хватает профессиональных деталей. Я добавил себе такие... инструментами. Ничего сверхъестественного, следуя логике апгрейдов других авто в игре: например гоночную подвеску и выхлоп для 914, supercharger для Boxster... Получаются прикольные, юркие экземпляры.
Один тип апгрейдов, который лучше не ставить — "улучшенные" двигатели большего объема (1500 S Upgrade, 2.0 L Upgrade etc). То ли баг, то ли хз что: с ними могут "забыться" все прочие улучшения двигателя и разгон получается как у сток авто. Если есть машины с такими "улучшениями", попробуй снять и обкатай.

Мне же по фану кататься на 944 S Turbo, 993'х моделях, заряженном Boxster... Много интересных авто.
А звук 993 Turbo это просто

 

Если нажать на тормоз, машина начнёт скользить и жечь резину (только формально - на самой резине это не сказывается). А при нажатии заднего хода она просто резко сбрасывает скорость. При езде вперёд задний ход работает на манер тормоза.

Помнится, проходил я эволюцив версии для PSX. После компьютерной я бы играть не смог: и 914 исполняет роль лучшего автомобиля классического 3 класса (хотя он уже 1970 года - вроде бы должен относиться к золотой эпохе), и апгрейдов вообще никаких нет (при том что в Need for Speed: High Stakes они были и на консоли)... Там ещё был такой момент, что 3 класс в золотой эпохе исполнял 924. Не знаю, есть ли он в компьютерной версии, но в приставочной управлять им было приятно.

Кстати, вынужден огорчить, но сейчас я ещё немного погонял игру, утомился и пока удалил её. Правда, до этого я перекопировал папки с сейвами и настройками, чтобы не возиться при следующей попытке. Хотя, если уж у меня есть некоторые косяки, может, мне в другой раз заново начать... Но ладно, пока продолжаю искать...

 

Я зашёл в тему, чтобы сказать, что снова поставил себе сборку для NFSU2 - "NFS Underground SuperUrban Pro". Считаю эту сборку модификаций самой лучшей из тех, что я видел: все улучшения грамотно вписаны в игровой мир, а игра работает теперь на всех современных Windows-ах начиная с Висты. И на Win 7 настройки теперь сохраняются. В общем, рекомендую всем тем, кому нравится NFSU2.
---
Но зайдя в тему, обнаружил, что тут пишут о моей любимой НФС Порше, и решил вставить кое-какие замечания:

Нет-нет, не надо слушать эти вредные советы. Слишком сильно облегчённые детали повышают склонность машины к заносу на высокой скорости, особенно у 911-ых. А очень лёгкое маховое колесо ставить вообще не стоит: почти все модели, кроме 356-ых, с ним плохо входят в поворот и слишком "прыгучи".

Насколько я помню, ещё на "альпийской" трассе. И на трассах в Монте-Карло можно использовать (если правильно помню - на них я давно ездил).

Одно из последних заданий "карьеры водителя" на этом и построено . Там надо "полицейскими разворотами" пополам с ездой передним и задним ходом колесить по всей тест-площадке. Это единственное задание там, в котором обязательна ручная КПП.
Ещё помню там же задание в Альпах, где надо было испытать авто с испорченными тормозами - там тоже торможение двигателем необходимо.

 

Вспомнил: у меня же ставилась средняя трансмиссия, при которой наиболее удобным становилось именно торможение двигателем.

 

Заносы и "прыгучесть" нивелируются настройкой подвески и прижимной силы (если проблема вообще присутствует).

На этих трассах – обычный сухой асфальт. В Альпах есть небольшой заледенелый/заснеженный участок, но обуваться в другие шины только ради него = прострелить себе ногу колёса.

Вот самое обычное время заезда в Альпах; в сликах и полном "обвесе".

Ну понятно то, что там во время разворота надо переключаться на задний ход, но ухищрений с тормозами там не требуется (только если ручник).

 

Итак, вот текущие результаты поиска: решил пока проходить аркаду Hocus Pocus, внезапно зашедшую мне со второй попытки - в прошлый раз мне в ней что-то не понравилось, не помню, что конкретно, да и стоит ли... По временам я буду дополнять это дело онлайн-баталиями в Unreal Turnament - единственной игре, сетевой режим которой меня как-то привлекает (единственный возможный конкурент - Quake II, ещё когда-то пробовал играть по сети в Age of Empires, но я в RTS играю неспешно, а в сетевом режиме - а бывает, что и в сюжетной кампании - такая тактика смерти подобна).

 

Со своими впечатлениями от Ведьмака 3 я припоздал, но чувствую, что для меня удачно сложилось знакомиться с игрой именно теперь (после личного апгрейда и со всеми дополнениями в наборе). Правда забавно: базовую игру я приобрел довольно давно на одной из распродаж и мог начать играть раньше, только появление дополнений подвигло меня к мысли - лучше начать со всем сразу. И вот играю и обалдеваю от размера открытого мира и сколько в Ведьмак 3 контента запихнули - а я-то ещё боялся, что мне базовой игры мало будет и надо непременно вместе с дополнениями начинать!..

В общем разработчики после зажатого в коридор Ведьмака 2 решили видать реабилитироваться по полной.
Хотя у игр с открытым миром и свои проблемы бывают. Вот следовал я по сюжету, случился пожар на конюшне, спас конюха и лошадей, продвинулся на следующий этап сюжетного квеста. Попутно захотел отвлечься на побочные квесты и стал участвовать в скачках и кулачных боях. Остался мне по кулачным боям один участник, прибыл на место проведения драки... и начать её не могу. Потому что ключевые персонажи так и застыли в позе испуганных пожаром истуканов.

К счастью, следующая стадия сюжетного квеста разморозила их.
Но этот случай показывает, как порой скрипты могут между собой пересекаться и мешать игроку. Например, ещё читал про два побочных квеста. Один будет проходить по маршруту Аллеи Висельников и в этот момент акттвируется квест по спасению человека, которого вешать собрались. Я похоже уже запортил себе его, но переигрывать из-за одного побочного квеста не резон.

 

Играю в бомбермена х-сом. Была раньше на денди такая игра - бомбермен. Ходишь, оставляешь после себя бомбочки и удираешь, пока они не взорвались, а враги, которые тебя едят, взрываются этими бомбочками.

Вот примерно так играю. Выбрал солдат пошустрее и повыносливее, обвешал их марсековской взрывчаткой, оружие им не дал (!) вообще, и бегу по базе культа сириуса, натыкаюсь на зеленых человечков (играю в пошаговом режиме, если чо), взвожу взрывчатку на конец хода, отпускаю её под ноги (на такое бросание единицы времени не тратятся), и невозмутимо бегу дальше.

Произвожу данные безобразия на максимальном уровне сложности и, признаться, меня подобное хулиганство дико веселит. Сириус уже в минус ушел почти до уровня инкоминг. Там, по ходу, чем больше на базе наговняешь (наломая стены и прочее), тем больше минус.

Так поднаторел - у меня за десяток хулиганских рейдов еще ни одно солдатика не прибили и даже не ранили.

 

@Pasha838, я в SWAT4 похожим образом играл... взводил гранату и бежал по уровню. Почти никогда не убивали.
Впрочем видео должно быть в теме с видео из игр.

 

Пробую старый 7th Guest. Игра радует отменной графикой и жуткой атмосферой. Загадки иногда оказываются ужасно сложными. Но когда их вдруг удаётся решить без подсказок, это радует...

 

Shellshock 2: Bloody Trails. Так плохо, что даже хорошо от мира видеоигр. Война во Вьетнаме плюс зомби-вирус = кровавый трэш на выходе. Неплохая графика для тех лет, но жуткое однообразие видов врагов, отсылки к клише из фильмов про Вьетнам - "злобный сержант", ловушки, противники, выпрыгивающие из засады. При этом, у игры есть определенная брутальная атмосфера, и мне это весьма по нраву.

 

@Genesis, в 7th Guest загадки достаточно простые в целом, разве что коней в ванной хрен решишь без солюшена, да игра в микроскопе. Вот в 11th Hour будет ого-го.

 

@Eraser, а загадка с банками в шкафу? Вообще не понимал никогда, как её можно решить...

 

@fR0z3nS0u1, методом "Золотого жука" же. Анализируешь частоту вхождения букв, наиболее частые слова в языке, вот это вот всё.

 

@Eraser, я в то время этого ещё не знал. Но да, при отсутствии других подсказок это иначе не сделать.

 

@Eraser, ну, мне две из трёх шахматных загадок (перестановку слонов и расстановку ферзей) пришлось решать через подсказки. А вот коней я сам расставлял и таки осилил (да, повозиться пришлось, но в шпоры так ни разу за весь процесс и не заглянул)! Банки, кубики и плитки пола тоже без подсказок решить не смог, с планом лабиринта разобраться не получилось - опять же по шпоре ходил... Сейчас бьюсь с микроскопом - во-первых, я скверно играю в гексагон (правда, тут это скорее кватрогон - поле и ячейки квадратные), во-вторых, в этом месте управление уж больно неотзывчиво.

 

@Genesis, ну не знаю, слоны еще туда-сюда, а ферзи по сравнению с конями вообще примитив же.

 

@Eraser, у слонов, по сравнению с конями, очень много вариантов ходов, при меньшем-то поле. А что касается ферзей, там главная сложность в том, что это не ладьи - при расстановке приходится учитывать ещё и все до единой диагональные линии, и при не верной установке нового ферзя могут слететь сразу два старых.

С конями всё не так сложно оказалось: надо просто постараться вскрывать дорогу коням на их половину. Плюс ещё никто не запрещал ставить, допустим, белого коня на ту клетку, где только что стоял такой же белый, ушедший на другую клетку. В конце я долго и без толку переставлял несколько коней в примерно одних и тех же местах - там одна или две пары коней никак не хотели влезать в свои половины. В какой-то момент я увидел цепочку ходов, по которой нужно переставить оставшиеся фигуры, и всё - партия сложилась.