Закон о роскоши: авто

Helmut, не видеть неудобные вопросы - это желание уйти от них, вот и всё. Вопросы были: на что еще можно потратить лям (покупать УАЗ или Ниву - это дебилизм), какой опыт владения авто есть на текущий момент, какой образ жизни ведешь. Финансовое состояние - это дело каждого, но без ответов на вопросы пока это выглядит как его отсутствие, отсюда и подход к роскоши (классовый причем). Но вообще для меня финансовое состояние человека не имеет ровно никакого значения, ибо перекос в нашей экономике не позволяет большинству тех хороших людей что есть иметь то, что они достойны, увы. Кроме того, некоторым просто это не надо. Повторюсь. Живя в небольшом городе и никуда не выезжая, автомобиль может и не нужен.

 

Пока не получается. Понты, батенька, опять понты...
Тема полностью раскрыта в рассуждениях о КНДР и нищебродах Дай угадаю, ты только что проверил свой банковский счет и с изумлением обнаружил, что он наконец превысил заветную цифру? И сразу начинает казаться, что дорогие машины, костюмы за 3000$ и айфоны - это вовсе не роскошь, а насущная необходимость? Да-да, я знаю, у тебя уже давно сотни миллионов, заводов, газет и параходов. Или наоборот, совсем нет миллионов, и ты только мечтаешь о такой насущной необходимости, глядя на других. Это не важно, по сути. Рассуждения у тебя - именно как у того, кто впервые почувствовал себя миллионером, "белым человеком"

Например у меня нет никакой машины, нет золотых часов, нет айфона, и хожу я в джинсах и косухе. И ты вот свято уверен, что у меня нет миллиона. Потому что если бы был, по твоему образу мыслей, то я бы непременно понапокупал бы всего перечисленного

 

Немножко отклонимся от темы и посчитаем.
Если 1 млн руб. тупо положить в банк под 9-10%, то в год одних процентов будет на 80 тыс., в месяц 6,5 тыс. руб.
И на проезд до работы хватит, и на такси до злачных заведений и обратно раз в неделю, и за город... При сохранении общей суммы.
Ни на бензин, ни на содержание тратиться не надо...
Про кредит вообще молчу. Кредиты до снижения ставки к 5-6% - путь к банкротству, тогда уже машина не понадобится...

 

Helmut,
Посмотреть вложение 7b75044b11c0aaf7a394628a595a5992.jpg

 

SAS, Шкода какая именно? Но в любом случае 4x зимой очень хорошо в Питере. Мало того, что дороги скользкие, так бывает за ночь так снега навалит, что и не выехать. Я свой Цивег несколько раз минут по 40 из снежного плена вызволял. Про китайцев не надо, это самоубийство, а СсангЙонг (кстати кореец) имеет задний привод, что не комильфо опять же для проходимости. Про навигацию конечно согласен, можно налепить на стекло (правда один минус: есть еще регистратор, а выход для зарядки один), но кроме навигации там есть и тачскрин с опциями кроме навигации, это тупо удобно, без этого можно обойтись, это да, это можно и роскошью назвать (при цене 40 штук ). Рестайлинг тоже денег стоит.

 

Кстати, тут многие должны помнить, что не так давно и то, и другое ещё какая роскошь была.

 

Прикинь, у меня также. Нет золотых часов, телефон купил за 900 р., костюм у меня за 8 тысяч, нет квартиры, хожу в джинсах, если не надо на работу, там дресс-код. Машину брал в кредит, желания приблизится к истеблишменту у меня нет. Но как же так? И при этом я могу себе позволить купить машину и по-дороже, Туарег, например, но взял по-дешевле, тупо, чтобы удовлетворяло требованиям безопасности и минимального комфорта. Что-то не сходиться! Но ты так и не ответил на мои вопросы.

 

Опять вырываете из контекста.
-
Ладно, можно добавить ещё один пункт:
Автомобиль не роскошь, если является единственным средством передвижения на nn-ое количество километров вокруг.

 

Porphyric, а про инфляцию мы забываем, ага. Не говоря уж о прочих коврижках, с неизбежностью случающихся у нас в стране с наликом и вкладами. Про проценты не надо. Путь к банкротству - это брать больше, чем зарабатываешь, в общем-то 11 годовых для автокредита вполне себе терпимо, хотя и излишне, но выбора нет. И ессно никто не расценивает машину как капиталовложение. Она при выезде из салона сразу теряет процентов 30 стоимости, это известно. Зато машина - это машина. Это свобода передвижения, это больше способов провести время, это часто его экономия при умном использовании машины.

 

Недвижимость тоже не всегда дорожает, обычно только "качественная". Хотя, с нашей инфляцией, это неизбежно.
По поводу недвижки, надо бы дождаться, какой налог нам утвердят, а то, перетряхнуть её может сильно.
-
Оффтоп конечно, но раз уж тема зашла о роскоши...

 

Siddhartha, я согласен с тобой на все 100

 

То есть если по маршруту N ходит раз$$$ный (в силу особенностей этого маршрута) пазик два раза в день, исключая выходные, то желание совершить поездку на своём авто приравнивается к роскоши. Так я понял.

---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:29 ----------

Инфляция? Не, не слышал.

 

SAS, Октавия у нас была, не понравилась. Багажник не ахти, клиренс средненький (хоть и по-более Цивега конечно), с претензией на представительность (я вообще претензии не люблю, если это только претензии). Движок маленький, что дает известную тупость при маневрировании, в простых комплектациях нет надежных систем стабилизации движения, а полностью упакованная Октавия стоит (ВНИМАНИЕ) примерно 1 100 000. Как-то так.

 

Siddhartha,

Про инфляцию мы никогда не забываем.
Каюсь, никогда не открою рублёвый вклад. Пусть меньше процентов, но валюта.
По поводу того, что как обычно кинут - это да, может быть. Но тут уже вероятности пошли...
Кстати, вот у нас это не развито нифига, опять же из-за "убитых дорог", а за рубежом можно вполне себе взять авто в прокат и такого понта всем навести, когда надо будет, у-ух!

 

Не специализированный автомобиль - точно не роскошь.
Под специализированным имею ввиду, например, спортивный автомобиль. Для простого человека - это роскошь, тогда как для гонщика - работа.

У нас в семье 2 машины на данный момент. кашкай - 2010 года и лачетти 2005. на кашкае, в основном отец ездит, на шевролете - я.
до этого были и другие машины.

Вообще, самое приятное - менять машины где-то раз в 5 лет. тем более, это не трудно делать, когда уже есть машина: чуть подкопить, продать и купить что-то более интересное.

 

Ну, примерно так и есть. Можно спросить у местных жителей.
-
Да, что же вам всем это слово так нравится?
Бензин и содержание авто тоже от неё зависят, не?
А, вот, зарплата не всегда.

 

То есть всё-таки выбираем путь Северной Кореи.