Добавить скриншоты
Простенькая и бюджетная аркадная гонка на картах – маленьких машинках столь же незамысловатой конструкции. С подробным описанием игры можно познакомиться на страничке её РС-версии; куда менее раритетное издание для Atari ST обладает всё же рядом весьма серьёзных особенностей.
Первым отличием является, разумеется, графика: она здесь яркая, полноцветная и впечатляет на порядок больше, чем CGA-палитра у варианта для IBM. Конечно же, ни год выхода, ни фиксированный вид с высоты птичьего полёта никакой особо роскошной детализации и разнообразной картинки обещать не могут, – зато, по крайней мере, своё гоночное транспортное средство на старте с соседским здесь уже никак не спутаешь: машинка игрока (или игроков – ибо многопользовательский режим по-прежнему на месте) выделяется среди компьютерных картов оттенком головного убора миниатюрного водителя. Второе ожидаемое преимущество Atari ST – звук: по некоторым сведениям, он был записан с реальных моторов и производит впечатление вполне реалистичного (впрочем, ничего более вы и не услышите). Что касается управления, то рецензенты данного издания жаловались на неудобство такового ничуть не меньше, нежели те редкие счастливчики, кто мог воочию лицезреть РС-вариант: за ускорение и торможение здесь отвечают движения джойстика соответственно вперёд и назад, а за повороты – такие же его перемещения из стороны в сторону. Для аркадной гонки, в которой для победы совершенно необходимо постоянно поддерживать нужную скорость, пытаясь одновременно вписаться в повороты петляющей трассы, это решение выглядит, мягко говоря, странно, а то и просто ошибочно, – к счастью, пользователи современных эмуляторов эту проблему могут легко обойти – и первыми прийти к финишу даже на самых сложных маршрутах.
Может показаться, что «Karting Grand Prix» в инкарнации для Atari ST способна похвастаться одними только преимуществами. Увы, это не так: имеется у данной версии игры один внушительный недостаток, который запросто перевешивает все её достоинства. Трудно сказать, по какой именно причине, но что оригинальный выпуск от Anco 1987 года, что бюджетное переиздание в знаменитой «карманной» серии Prism Leisure 1991-го, вопреки всем уверениям руководства пользователя от этого последнего и в разительном отличии от вариантов для IBM PC и даже Amiga, готовы предложить нашему вниманию одну только «практику»: никаких чемпионатов и турнирных таблиц! При начале игры и после любования красочной заставкой мы можем выбрать себе режим для одного или двух игроков, тип шин и цепного колеса, погодные условия и (при желании) любой из восьми видов трасс, а также и один из трёх уровней сложности, – но имя гонщика нигде не вводится и не сохраняется, а единственный счётчик секунд, демонстрирующийся на экране заезда вкупе с количеством оставшихся до финиша кругов, имеет чисто декоративное значение. Победа одушевлённого или компьютеризованного участника сопровождается лишь скупым сообщением вида «Winner – Player 1», после чего мы просто возвращаемся на экран выбора условий гонки.
В результате, несмотря на симпатичную картинку и наконец-то хоть сколько-нибудь вменяемое управление, данное издание «Karting Grand Prix» вряд ли способно заинтересовать кого-то, кроме разве что коллекционеров и поклонников РС-версии игры (если такие вдруг появились после её неожиданного и воистину чудесного обретения в 2018 году от Р.Х).
Первым отличием является, разумеется, графика: она здесь яркая, полноцветная и впечатляет на порядок больше, чем CGA-палитра у варианта для IBM. Конечно же, ни год выхода, ни фиксированный вид с высоты птичьего полёта никакой особо роскошной детализации и разнообразной картинки обещать не могут, – зато, по крайней мере, своё гоночное транспортное средство на старте с соседским здесь уже никак не спутаешь: машинка игрока (или игроков – ибо многопользовательский режим по-прежнему на месте) выделяется среди компьютерных картов оттенком головного убора миниатюрного водителя. Второе ожидаемое преимущество Atari ST – звук: по некоторым сведениям, он был записан с реальных моторов и производит впечатление вполне реалистичного (впрочем, ничего более вы и не услышите). Что касается управления, то рецензенты данного издания жаловались на неудобство такового ничуть не меньше, нежели те редкие счастливчики, кто мог воочию лицезреть РС-вариант: за ускорение и торможение здесь отвечают движения джойстика соответственно вперёд и назад, а за повороты – такие же его перемещения из стороны в сторону. Для аркадной гонки, в которой для победы совершенно необходимо постоянно поддерживать нужную скорость, пытаясь одновременно вписаться в повороты петляющей трассы, это решение выглядит, мягко говоря, странно, а то и просто ошибочно, – к счастью, пользователи современных эмуляторов эту проблему могут легко обойти – и первыми прийти к финишу даже на самых сложных маршрутах.
Может показаться, что «Karting Grand Prix» в инкарнации для Atari ST способна похвастаться одними только преимуществами. Увы, это не так: имеется у данной версии игры один внушительный недостаток, который запросто перевешивает все её достоинства. Трудно сказать, по какой именно причине, но что оригинальный выпуск от Anco 1987 года, что бюджетное переиздание в знаменитой «карманной» серии Prism Leisure 1991-го, вопреки всем уверениям руководства пользователя от этого последнего и в разительном отличии от вариантов для IBM PC и даже Amiga, готовы предложить нашему вниманию одну только «практику»: никаких чемпионатов и турнирных таблиц! При начале игры и после любования красочной заставкой мы можем выбрать себе режим для одного или двух игроков, тип шин и цепного колеса, погодные условия и (при желании) любой из восьми видов трасс, а также и один из трёх уровней сложности, – но имя гонщика нигде не вводится и не сохраняется, а единственный счётчик секунд, демонстрирующийся на экране заезда вкупе с количеством оставшихся до финиша кругов, имеет чисто декоративное значение. Победа одушевлённого или компьютеризованного участника сопровождается лишь скупым сообщением вида «Winner – Player 1», после чего мы просто возвращаемся на экран выбора условий гонки.
В результате, несмотря на симпатичную картинку и наконец-то хоть сколько-нибудь вменяемое управление, данное издание «Karting Grand Prix» вряд ли способно заинтересовать кого-то, кроме разве что коллекционеров и поклонников РС-версии игры (если такие вдруг появились после её неожиданного и воистину чудесного обретения в 2018 году от Р.Х).